Véhicule de service
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1) Coût d'acquisition |
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Acquisition basée sur la moyenne du prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF), plus les frais de transport et de préparation, pour les véhicules à essence les plus utilisés par les entrepreneurs électriciens :
- Ford Transit (9 500 lbs)
- GMC Savana 2500
- Mercedes-Benz Sprinter
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60 690 $ |
Identification et lettrage du véhicule |
2 300 $ |
Aménagement intérieur (tablettes, supports, etc.) et autres accessoires |
8 440 $ |
Coût total du véhicule de service |
71 430 $ |
Amortissement linéaire - 5 ans
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71 430 $ / 5 |
Charge annuelle fixe du véhicule de service |
14 285 $ |
2) Coûts annuels d’exploitation du véhicule de service
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Essence1
20 L / 100 km au coût de 1,66 $ / litre
pour une consommation de 5 000 litres sur une distance annuelle de 25 000 km
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8 290 |
Entretien et réparations du véhicule |
2 620 $ |
Assurance et immatriculation du véhicule |
1 540 $ |
Coût total d’exploitation du véhicule de service |
12 450 $ |
Coûts annuels totaux liés au véhicule de service |
26 735 $ |
Temps d’utilisation1 856 heures |
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Coût horaire du véhicule de service |
14,40 $ / h |
Note 1 : La grille ne tient pas compte des véhicules de service électriques. Aucune donnée fiable n’ayant pas été trouvée pour établir un coût spécifique à ce type de véhicule. La CMEQ hypothèse que le coût d’exploitation annuel d’un véhicule de service électrique est similaire à celui d'un véhicule à essence. Cette hypothèse tient compte du fait que le coût d’achat d’un véhicule électrique est généralement supérieur à celui d’un véhicule traditionnel, alors que les frais liés à son utilisation ainsi qu’à son entretien sont moins dispendieux.
Équipements et outillage de base2
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Coût d'acquisition
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12 000 $ |
Amortissement linéaire - 4 ans |
12 000 $ / 4
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Coûts annuels liés aux équipements et à l'outillage de base |
3 000 $ |
Temps d’utilisation1 856 heures |
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Coût horaire des équipements et de l'outillage de base |
1,62 $ / h |
Note 2 : Les équipements et outillage de base comprennent les outils manuels (tournevis, scie, etc.), les outils électriques et sans-fil (perceuse, scie portative, éclairage, etc.), les équipements d'instrumentation (multimètres, télémètres lasers, niveaux, etc.), équipements (échelles et escabeaux, tire-câbles, etc.) ainsi que les accessoires (ensembles de forets, ensembles de scies emporte-pièces, coffres et sacs à outils, couteaux de poche, etc.).
Équipements spécialisés (non inclus dans le taux horaire)
L'utilisation de certains équipements spécialisés sort du cadre d'exécution des travaux habituellement effectués par les entrepreneurs en électricité et, pour cette raison, les coûts relatifs à leur utilisation ne sont pas inclus dans le coût horaire des équipements. Le recours à un camion nacelle isolée est un exemple concret et précis d'un équipement spécialisé.
Lorsque les travaux exécutés nécessitent l'utilisation d'un camion nacelle isolée (ex: travaux à proximité du réseau d'Hydro-Québec), un montant additionnel devrait être facturé par l'entrepreneur, car ce dernier doit en assumer le coût (possession ou location). L'entrepreneur pourrait choisir de facturer l'équipement utilisé sur une base horaire ou sur une base forfaitaire (ex. : montant à la journée).
Par exemple, un entrepreneur propriétaire du camion nacelle isolée est justifié de facturer 85,00 $ / h pour son utilisation. Ce montant peut évidemment varier à la hausse en fonction de la taille du camion et la longueur de la nacelle.
Pour sa part, l’entrepreneur qui doit louer un tel camion pour réaliser un travail, pourra refacturer la valeur de la location et y ajouter des frais d’administration (15 % par exemple) afin de couvrir la gestion liée à la location et réaliser un profit.
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